新幹線は岐阜を通っているが、もともとは岐阜を通らず、三重県の鈴鹿山脈にトンネルを掘って、名古屋と京都を結ぼうとしていた。
理由は、その方が短距離だからである。
しかし、技術的な問題で難工事が予想されていたことに加え、工事費用を借りていた世界銀行との融資条件の中に「東京オリンピック開催 （1964年）までに開業する」という項目が含まれていたため、関ヶ原経由の中山道を通るルートが選ばれた。
しかしこのルートは、伊吹おろしという強風が吹きやすい場所であったため、冬場の新幹線は、関ヶ原付近で徐行することが多い。
また新幹線は、関ヶ原付近の降雪にも弱い。
